Сразу бы хотелось оговориться: на первый взгляд идея аркалыкчан утопична. Но это только на первый взгляд. На самом деле, восстановление авиасообщения с этой южной частью Костанайской области решило бы многие вопросы, передает ratel.kz
Некогда город-мечта пережил не лучшие свои времена, и сейчас в регионе всеми силами стараются дать ему второе дыхание. Сюда вкладывают бюджетные средства, пытаются найти инвесторов для реализации промышленных проектов, привлекают молодых специалистов.
Но портит всё отдалённость Аркалыка от основных транспортных развязок и крупных населённых пунктов. Сюда ведёт одна дорога от Костаная. Да и на той весной размыло мост из-за половодья. В общем, восстановление авиасообщения было бы как нельзя лучше и для горожан, и для самого города.
Но в Минтрансе пока сомневаются в целесообразности финансовых вливаний для этих нужд.
О том, что авиасообщение всё же восстановят, заговорили в конце прошлого года. Пока серьёзного прогресса нет.
12 сентября в Костанай прибыл министр транспорта Марат КАРАБАЕВ. На встрече с населением костанайцы вновь подняли вопрос, который обсуждается уже столько лет.
— На неделе направим комиссию «Казаэронавигации», чтобы они провели осмотр. Областные власти озвучили стоимость восстановления взлётно-посадочной полосы – около семи миллиардов тенге. Мне почему-то кажется, что этого мало. Мне кажется, что объект будет дороже. Но если действительно семь, то хорошо, деньги можно выделить. Но тут всё равно надо изучать вопрос. Специалисты должны выехать, посмотреть, дать своё заключение. Нужно ещё понять, сможет ли аэропорт принимать большие воздушные суда. Малых в стране не так уж много. Чтобы не получилось так, что мы его отремонтируем, но не сможем обеспечить самолётами. Надо детально изучить вопрос, прежде чем решать вопрос с финансированием. Возможно, в следующем году мы примем решение восстановить и начнём ремонтировать, но это ещё не окончательно, — прокомментировал Марат Карабаев, несколько раз возвращаясь к обсуждению будущего южной части Костанайской области.
И тут речь идёт как раз о взлётно-посадочной полосе. Её восстановить можно, и об этом говорили чиновники из Костанайской области. Другой вопрос – здание самого аэропорта. Реально ли его восстановить? Ответа на этот вопрос в Минтрансе пока нет.
Есть вероятность того, что аэровокзальный комплекс проще и дешевле снести, а после построить новый. Такой вариант тоже озвучил Карабаев.
Если говорить о цене вопроса, нельзя не вспомнить тот факт, что аэропорт Аркалыка пытались продать в 2020 году. Тогда стоимость комплекса зданий вместе с прилегающей территорией в пять гектаров составила 30 миллионов тенге.
Покупателей тогда не нашлось.
Фото: © Ratel.kz / Ярослава Богатырева.
Ценным подарком в преддверии Дня благодарности стал праздничный концерт в честь сподвижников. (далее…)
Өңірлерде жергілікті тұрғындар сайлаған әкімдердің 60 пайызы бұрын мемлекеттік қызметте жұмыс істемеген. (далее…)
«Заң және тәртіп» жобасы аясында (далее…)
Районные зимние соревнования прошли в рамках I зимней областной спартакиады. (далее…)
Тозығы жеткен мектеп (далее…)
Все услуги, которые оказывал морг, теперь будет осуществлять индивидуальный предприниматель Владимир Крукович. (далее…)
This website uses cookies.