В январе казахстанцы приобрели 8,1 тысяч новых автомобилей на сумму 80,5 млрд тенге

В январе 2021 года казахстанцы приобрели 8 136 тысяч новых легковых автомобилей у автодиллеров, 64,3% покупателей выбрали продукции казахстанских автозаводов

По сравнению с данными за январь 2020 года, рост продаж в начале 2021 года составил 56,7%, сообщили в Союзе предприятий автомобильной отрасли Казахстана «КазАвтоПром».

Аналитики отмечают, что в декабре 2020 года было продано 9 693 авто, таким образом за месяц продажи снизились на 16,1%. В январе этого года общая сумма сделок составила 80,5 миллиардов тенге, передаёт корреспондент HolaNews.

«5 228 покупателей (64,3%) остановили выбор на продукции казахстанских автозаводов, 2 908 автомобилей (35,7%) из числа реализованных по итогам января этого года пришлось на импорт», – говорится в сообщении.

Пятерку наиболее востребованных брендов легковых авто по результатам отчетного месяца составили Hyundai (2 392 единицы.), Chevrolet (2 233), Toyota (1 046), Lada (575) и KIA (332).

В января 2021 года автомобилей больше всего покупали в Алматы —  2 483 машин. В Нур-Султане продано 1 512, в Шымкенте 1 015, а в Караганды — 531 авто.

По мнению директора по стратегическому планированию «КазАвтоПром» Артура Мискаряна, основа нынешних показателей – эффект низкой базы прошлого года и действие кредитных предложений по моделям начального бизнес-класса стоимостью от 10 миллионов тенге.

«В то же время в самом востребованном, «народном» сегменте по-прежнему наблюдается острый дефицит. Остановка конвейера «АЗИЯ АВТО» лишила потребителей предложений в нижнем ценовом сегменте: традиционный рыночный лидер, LADA де-факто выведен из рыночного контура. Тревогу внушает и отсутствие предпосылок заметного экономического роста в текущем году. Не исключено, что в таких условиях рынок и потребителей ожидают новые испытания», – сказал он.

Напомним, в октябре 2020 года министерство индустрии и инфраструктурного развития Казахстана сообщило о расторжении соглашения с автосборочной компанией «АЗИЯ АВТО» из-за неоднократных нарушений обязательств со стороны автоконцерна.