Семь главных проблем ЖКХ Рудного

О чем говорили на встрече журналисты с руководителем одного из самых востребованных у населения государственного органа

Очередная пресс-конференция с руководителем отдела жилищно-коммунального хозяйства, автомобильных дорог и пассажирского транспорта Олжасом Умурзаковым состоялась недавно.

Началась встреча с минуты молчания в память о нашем коллеге, идейном вдохновителе организации таких пресс-конференций, Сергее Петренко. Эта встреча прошла без него.

Сфера жилищно-коммунального хозяйства – одна из самых сложных. Все на виду: не провели работу – плохо, провели работу – тоже плохо. Иногда. Так настроена часть населения. Это легко прослеживается в ходе мониторинга социальных сетей, в которых формируется и аккумулируется общественное мнение, точнее, реплики. Экспертные, не много, ни мало. Правда, у этих оценок обычно отрицательный заряд. Как оно на самом деле, дают представление такие встречи с первоисточником.

ВОЛОДАРСКОГО – РАЗ!

Отчего-то далеко не все восприняли идею реконструкции одной из самых протяженных и густозаселенных улиц частного сектора Володарского с энтузиазмом.

Разумеется, многие отреагировали логично: «Бездорожью конец! Сбережем ноги и обувь». Другие же переживали за картофель, высаженный у лога: дорожная техника пылит. Да и шумит.

По мере асфальтирования и укладки бордюрного камня зоркие глаза замечали другие недостатки. А тут посреди дороги вырос столб! Потом исчез. Образовался другой. И посыпались гневные комментарии: дескать, как можно принять дорогу в таком состоянии?

– Улица Володарского не принята в эксплуатацию. Говорить об итогах рано, – подчеркивает Олжас Умурзаков. – Идет рабочий процесс. Линии электропередач переносятся. В будущем году планируется установить ограждение, знаки, разбить газоны. Более того, как только улица будет готова, на повестке дня встанет вопрос о запуске маршрутного автобуса, который будет курсировать по частному сектору.

ВНУТРИКВАРТАЛЬНЫЕ ДОРОГИ – ДВА!

Завершен сезон по ремонту внутриквартальных дорог Рудного. Не охвачено ремонтом порядка 12-ти дворов. Это ничтожно мало по сравнению с тем, что сделано. Оставшиеся без асфальта дворы и улицы дождутся своей очереди в следующем сезоне.

На улицах Мира, Молодая Гвардия, Топоркова, Корчагина асфальт укладывался методом холодного рециклирования.

О.Умурзаков подчеркнул: все работы в этом году отдел ЖКХ координировал с коммунальными службами.

– Инвестиционные программы ТОО «Рудненские Теплосети» и ТОО «Рудненский водоканал» далеко не всегда предусматривали ремонтные работы в тех местах, где должен был укладываться асфальт. Мы не можем ждать коммунальщиков, но важно знать, что инвестпрограммы предприятий включают расходы на рекультивационные работы после ремонта. Мы контролируем процесс восстановления грунта и асфальтового покрытия после вмешательства.

СВЕТОФОРЫ И ИСКУССТВЕННЫЕ НЕРОВНОСТИ – ТРИ!

Трагедия лета-2018, унесшая жизнь девочки и покалечившая ее брата на улице Парковая у городского парка культуры и отдыха, потрясла горожан. Тогда на этом участке установили искусственную неровность – из асфальта. Настоящая конструкция – вещь дорогостоящая, меры же принимать было необходимо оперативно. Но некоторым водителям эта неровность пришлась не по вкусу: слишком высока, может попортить ходовую часть автомобиля. Нашли СНИПы и доказали – асфальтовая конструкция, предназначенная для принудительного снижения скорости автомобиля негодна. В скором времени ее демонтируют.

– Если кто-то ставит вровень цену подвески и цену человеческой жизни, то это личное дело каждого, – справедливо заметил О.Умурзаков. – Главного мы добились – в этом году ни одного ДТП на этом участке не произошло.

Есть и те водители, которым асфальтовая неровность проблем не доставляет: они просто максимально снижают скорость, как это положено, не страдает ходовая часть. В будущем искусственную неровность восстановят.

Новые светофоры некоторым горожанам кажутся подозрительными. «Выдержат ли они натиска ветров?».

– Выдержат, – уверенно отвечают в отделе ЖКХ. – Они рассчитаны на розу ветров, крепления и конструкция надежны.

ОСВЕЩЕНИЕ – ЧЕТЫРЕ!

– Проблема не в самом освещении по улице Ленина, например, а в настройке. – говорит ОлжасСаматович. – Работы еще проводятся.
Необходимо время, чтобы отрегулировать мощность освещения. Как только завершатся работы, управление светом будет производиться из диспетчерского пульта акимата.

Остро и болезненно стоит вопрос освещения подходов к некоторым школа Рудного, в частности, школе №14, школе-гимназии №10, школе-лицею №4.

Власти заверили: это вопрос будет решен в ближайшее время. Журналистов на всем протяжении встречи уверяли – уполномоченные органы держат руку на пульсе, мониторят соцсети, принимают звонки, фиксируют жалобы.

ПАССАЖИРСКИЕ ПЕРЕВОЗКИ – ПЯТЬ!

Все познается в сравнении. Последнее повышение тарифов на пассажирские перевозки произошло в 2016 году: с 45 тенге тариф поднялся до 60-ти. Тогда степень напряжения в обществе была куда выше, чем в этот раз, когда тариф сравнялся с костанайским. Приняли. Платим. Хотим только одного, чтобы маршруты ездили по графику. Этого же добивается и заказчик услуги – отдел ЖКХ.

– Маршрут №14 считался одним из самых проблемных в городе. С перевозчиком ТОО «РудныйАвтоТранс»
достигнута договоренность, что 14-ый будет курсировать с интервалом в 10 минут. Какое-то время так, действительно, было. После интервал растянулся до 20-ти минут. Есть контроль – есть интервал. Нет контроля,
соответственно, интервал меняется, – заметил принявший участие в пресс-конференции руководитель аппарата акима Рудного Азамат Искаков.

Повышение тарифа не означает, что перевозчик заменит автопарк на новый, но соблюдать условия договора – обязан.

МУСОР – ШЕСТЬ!

Не говорит об этом разве только ленивый. Проблема очевидна. Город завален ТБО. Площадки перед контейнерными стоянками напоминают мусорный полигон. Подойти, заметьте, к порожним бакам бывает трудно. Что делаем: бросаем мусор туда же.

Откуда мусор? Из квартир горожан, вестимо! Нам его никто не подкидывает, ниоткуда он не прилетает. Мы сами его и производим. Крупногабаритный мусор появляется ночью. Под покровом тьмы несут горожане его к стоянкам: диваны, кровати, унитазы. С утра «глянцу» добавляют дворники, складывая листву и ветки, а потом и рудничане: раз другие могут, почему я не могу?

ТОО «Рудный-Ажар-2006» едва ли несет здесь основной груз ответственности. Работают. Сейчас в поддержку им техника и персонал ТОО «Рахат-2018».

Стоит вопрос о необходимости подсветки контейнерных стоянок. Установить на каждую видеокамеру вряд ли возможно. Потом и камеру охранять придется. У нас народ лихой, раз даже карусели с детских площадок стащить умудряются. Зачем? Написано заявление в Управление полиции.

Всего в Рудном в этом году установлено 15 детских площадок. В следующем планируется установить, как минимум, десять. Как бы существующие сохранить?

Очевидно, что общее благополучие зависит от каждого от нас. Никто не мешает нам жить в комфорте и в чистоте.

ОТОПЛЕНИЕ – СЕМЬ!

Удивительно, но вопрос с теплоснабжением год от года отодвигается в последний в перечне. Это означает одно – до сведения журна-
листов от жителей он доходит крайне редко. Вывод один – особых проблем нет.

– В отопительный сезон вступили хорошо, – говорит Олжас Умурзаков. – Предварительная опрессовка показала допустимый процент порывов. Точечных, легкоустранимых. При возникновении сложностей выезд осуществляется комиссионно. Все решается в рабочем порядке.

Общедомовые приборы учета тепла, вышедшие из строя в прошлом году, ремонтируются по гарантийным обязательствам предприятием их установившим ТОО «Жігер-2003». Отремонтированы все, кроме одного, установленного в доме по Горняков, 48. Работа по его реанимации ведется.

…Пресс-конференции будет иметь продолжение, несомненно. Будут столько же информативны, а уполномоченные органы будет верны своим обязательства.

Ирина ВЕДОВА,

фото Ануара НУРЖАНОВА